伴随着中国经济的迅猛发展，对货架行业的需求越来越多，物流装备制造业也有了长足的发展，从而出现
了专业化程度很高的物流装备企业。我国从20世纪90年代就出现了货架行业，同时欧洲的几家货架公司如
Schaefer Dexion Stow开始进入中国，他们对推动国内货架行业的发展起到很大的作用。新世纪开始，国
内货架行业如雨后春笋一样开始发展，全国的货架企业就发展到100多家，这其中还不包括大大小小的经
销、贸易公司。
现状解析
目前由于货架行业的生产门槛较低，也没有货架企业来越多，竞争
越来越激烈。我们可以把全国的货架生产厂家分为高端、中端、低端三个层级。其中高端货架制造厂家具
有一定的规模化、标准化生产，从设计、生产制造、质量、安装等各方面都遵循各自的企业标准和国外相
关标准，并且在市场上均占有一席之地，竖立了自己的品牌。这些公司年产值都超过1亿元，有的甚至达
到3亿～5亿元。对于另外一些中端的货架制造厂，年产值在5000万元以上，质量标准一般。还有一些是由
金属制品厂转型成为货架生产厂，年产值在五千万以下，在制造工艺、材料使用等方面标准偏低，靠低价
格获得市场。
从2008年开始，几大货架厂商开始扩大生产规模，希望能够通过规模来提高企业的竞争力。有的早在
2006年、2007年就已经开始。因此，越来越多的企业开始角逐市场占有率，产能都在迅速扩大，市场竞争
异常激烈。从2009年上半年开始，受2008年底金融风暴的影响，整需求市场萎缩，几家大的货架企业激烈
地争抢有限的几个项目，为了使自己剩余的产能得到满足。在此期间，价格的整体水平下降，使得货架企
业的处境更加艰难。
市场回顾
近几年，货架行业的发展一直较快，据统计，2005年～2007年期间，货架市场每年的增幅都在35%以
上，2007年全行业的产值大约在28亿～30亿元左右，而2008年由于原材料涨价、美元汇率波动、国际金融
海啸的影响，全行业的增幅明显放缓，总体增幅大约降至15%左右。几家大的货架厂增幅明显放缓，而有
些公司甚至出现了负增长。而2009年以来，受大环境的影响，中国货架企业平均总产值都明显减少，与去
年同期相比，平均缩减30%～40%左右。
2000年以前，客户对货架的需求主要停留在简单的存储上，大多是国外在华投资企业在使用，而国内
大量的国有和民营企业还没有开始使用这样的专业货架，货架的客户群体比较窄，当时超过100万元就算
是大项目了。
2003年，随着中国制造行业、汽车行业、物流行业、专业第三方物流企业的迅速发展，货架项目的规
模化不断体现，产品向大规模、多样化发展，诸如大型制造业的存储仓库、大型物流配送中心、自动化仓
储系统，等等。货架已不再是存储物品的简单的架子，而演变成一个集多样和复杂功能于一体的、综合性
的仓储物流装备系统。产品由普通的存储功能发展为具有仓储、物流配送、拣选功能的各种货架系统的
项目，如大型托盘式货架、阁楼式货架、后推式货架、重力式货架、流利式货架、移动式货架钢结构平台
，等等，以及以上各种类型产品的综合体，以实现一定的仓储物流功能，这时候，300万～500万元的项目
已很平常。
2008年以来，项目规模越来越大，超过1000万元以上的项目已屡见不鲜，货架在生产、流通领域得到
越来越广泛的应用。如图书出版发行的配送、汽车零件中转库房、快速消费品的商业流通配送等领域，都
频繁出现了超过1000万，甚至2000万、3000万的货架项目，规模空前。
如今，货架的使用群体已涵盖了广泛的外企、民营、国有等各行各业，而且，随着经济的进一步发展
，在解决了仓库的存储问题之后，逐渐出现了需要完善仓库的管理问题，因而，对于一体化仓储整体解决
方案的需求会越来越大，对仓储管理的自动化程度的需求也会越来越大。尤其在商业流通领域，对仓储物
流系统解决方案会有更大的需求。
自动化立体仓储货架
近几年，自动化立体仓储系统的发展非常迅猛，目前都是由物流系统集成商来承建立体仓库，当然其
中的自动立体仓储货架还都是由国内的几家大的货架厂家来提供。
在自动化立体仓储系统的承建商中，高端的外资品牌有德马泰克、大福，还有日本和台湾的品牌，如
村田、冈村、台塑、盟立等，国内实力最强的是昆船、北起和北自，此外还有日东、今天国际等。2008年
国内就兴建了许多立体仓库。物流业已被列为第十大产业振兴规划，今后国家在这方面的投资力度也会加
大，因此，随着经济的发展，自动化仓储货架的发展前景也将非常巨大。